ゼファー　ウィンカーLED化+トラブル対策法

画像/コメント(太字部分)ご提供・15様


今kawasaki ゼファーのウインカーをLEDにしようと奮闘中・・・・・
うまくいってません。こまってます。
解決につながるヒントでもください！
SHD-HBA3CF(アンバー）４個直列につなぎ
１３０Ω（1/2）の抵抗を使用しています。リレーは３ピンICリレーに交換しています。
フロント左右それぞれに2回路、リヤも同様に２回路ずつ組んでいます。
単体での点灯テストはOKなんですが、
バイクにつけてみると点滅どころか点灯もしません。
ところがフロント、リヤどちらかに電球を接続すると正常に点滅します。（LED 、電球共に）
リレーを作動させるだけの電流量が不足しているんでしょうか？
どこかにダミー抵抗用の電球でも忍ばせようかと考えています。

とのことでしたので、
キャンセラーの取り付けをお勧めしたのですが・・・


先日は返信のメールありがとうございました。
問題が解決しましたので報告します。
結果から申し上げます、犯人はウインカーのインジケーターランプだったようです。
インジケーターランプが自動車のように２個なら何の問題ないんですが、
私のバイクは１個、右のウインカーを上げると右のランプとインジケータランプに電流は流れますが、
インジケーターのアースは左の回路に流れるようになっています。
これによって誤作動が起きたようです。
対応策は次の様に行いました。
インジケーターに入る配線を切断し左右回路に整流ダイオードを追加し、
専用アースをとることによって左右の回路の区別化をはかりました。
結果は大成功！！

納得できるものができました。ご指導ありがとうございました。

いえいえ、まったくとんちんかんな返答だったので恐縮しきりです<(_ _)>

Fにポジションも追加しました。

バイクのウィンカーはこのような罠があったんですよね〜
最近はバイクの対応をしていなかったので、インジケーターランプが悪さをする、
ということをすっかり忘れておりました。
あまり頼りにならないLEDショップで本当に申し訳ないです(ﾉД`)

・・・が、それでもこのように無事に完成・点灯されたようで安心いたしました。
貴重な情報もありがとうございました!!



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